张建国在大本营进行云梯训练

第一个要过的

就是著名的“恐怖冰川”

“再过6个小时左右，我们就要出发了。这里的夜晚，几乎每天都在下雪，但绝大部分拉练都是在晚上开始的。”电话那头，缓缓传来张建国的声音，因为信号不好，记者的每一次提问，都要等待好几秒的时间，才能听到他的回话。

“能这样通话已经很好了。”张建国说，未来的五六天里他们将经历没有任何信号的日子。与接下来的拉练相比，在珠峰大本营的训练简直称得上“幸福”了。

从大本营到C1营地的途中，必须要经过昆布冰川，很多登山客称之为“恐怖冰川”，这里也是南坡登珠峰线路中最危险的地方。

据悉，昆布冰川的冰裂缝深而且宽，很多地方常常需要架设云梯（铝制的梯子）才能过去。

更可怕的是，那里还有成百上千条被冰雪掩盖起来的冰缝，一旦掉下去连尸体都找不到。

此外，昆布冰川还以不稳定而闻名，每天都会发生数起冰崩，年的珠峰山难就发生在昆布冰川，一下子夺走了16位夏尔巴协作的生命。据统计，从南坡登珠峰的途中，30%的遇难者葬身这里。

为了尽可能降低风险，大部分登山客都是赶在日出之前通过昆布冰川，避免遇到冰崩的危险。张建国说，如果顺利，他们需要花7~8个小时抵达海拔多米的C1营地，在那里住上1晚。

C1至C2营地的距离相对较近

但不代表可以忘记这里的危险

5月2日起，张建国将从C1营地徒步赶往海拔近米的C2营地。记者搜索了一些资料，和这一路上的徒步相比，C1至C2营地的距离相对较近，大约三四公里的路程。经验丰富的登山客通常只需要2~4个小时就能完成。

当然，这并不代表你能忘记那里的危险，在那个高度，没有什么事情是容易完成的。更何况C1至C2营地的这段路程，依旧伴随着巨大的冰裂缝。张建国说，按计划他们会在C2营地住上两晚。

海拔米的C3营地

从那里开始可能遭遇“堵车”

5月4日起，登山队将从C2营地赶往C3营地进行适应性拉练。这段路途中，有一片50度左右的陡峭冰壁，队员们需要借助冰爪和上升器才能攀登。

这里通常只设2条路绳：一条用于上山，一条用于下山。在张建国发回来的一些